尼龙轮 MC 尼龙(象牙白):未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近，其综合性能好，强度、韧性和硬度高，抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等。 MC901 (蓝色):这种改性尼龙6有醒目的兰色，比普通浇铸尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳，证明是齿轮，齿条和传动齿轮的理想材料。 PA6＋ 油(绿色):这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50％)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。 尼龙轮是一种研磨材料，又名（安隆研磨轮,不织布轮,纤维轮），切削力强，可部分取代传统之布砂轮，海绵布轮及胶砂布轮，可覆盖砂布带所留下之粗线条，对于铸件之较大毛边精除及连修效果 且研磨后纹路细密美观。可用于手工及自动研磨，中间或后段线条处理及消除较不显眼的表面瑕疵。
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尼龙轮的特点： 1、其耐应力、耐磨性好、耐热性好，属自熄性材料，在汽车各零配件及电力、电子器件领域中的使用广泛。 2、机械强度高，自润滑性仅次于聚四氟乙烯(PTFE，由于其分子特性及聚合物结构，材料自润滑性 )，常用于精密齿轮件。 3、耐油性 ，可溶于苯酚和甲酸，化学稳定性好，加炭黑可提高其耐候性，在机械工业中应用也不可小觑。 尼龙轮用途： 一、在工业生产中的应用： 主要用于制造轴承、齿轮、滑轮、风扇叶片、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、外壳、软管、电缆护套等。二、在汽车领域中的应用： 目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。
